Quanto costa la nuova Tesla Roadster? Prezzo, caparra e quando arriva in Italia

Dopo la presentazione del 15 ottobre 2026 la domanda più cercata è una sola: quanto costa la Tesla Roadster? La risposta breve: il prezzo di listino non è stato annunciato. Ma le caparre sì, e dicono già molto.

Le caparre delle tre versioni

Secondo quanto riportato da TechCrunch, sul sito di Tesla si può prenotare così:

• Roadster Performance («pronta per la strada»): caparra di 50.000 dollari.
• Roadster Thrust («pronta per la pista», con i propulsori posteriori): caparra di 250.000 dollari.
• Roadster Rocket («pronta per l'aria», monoposto): solo su invito.

Le cifre non sono del tutto allineate tra le fonti: CBS News parla di una caparra online di 5.000 dollari per la versione che non vola. Prima di versare qualsiasi somma, la fonte da controllare è il configuratore ufficiale di Tesla.

Il prezzo del 2017 come riferimento

Quando la Roadster fu annunciata, nel novembre 2017, il prezzo indicato era di 200.000 dollari, e la serie limitata Founders (1.000 esemplari) costava 250.000 dollari, da pagare subito. Nove anni dopo, con un'auto completamente riprogettata e i propulsori SpaceX, è ragionevole aspettarsi cifre più alte, ma Tesla non le ha comunicate.

Quando arriva

La produzione è prevista per il 2028, nella Gigafactory del Texas ad Austin. Su date di consegna precise Tesla non si sbilancia, e dopo nove anni di rinvii (li ripercorriamo in questo articolo) la prudenza è d'obbligo.

E in Italia?

Per l'Europa non c'è ancora nulla di ufficiale: né prezzo in euro né date. C'è poi una questione di omologazione: il sito di Tesla precisa che la versione che vola non è approvata per le strade pubbliche, e la FAA, l'autorità americana dell'aviazione, ha detto a CBS News che il veicolo non rientra nella definizione di aereo. Per le versioni con propulsori, l'omologazione europea è un punto tutto da chiarire.

Il prezzo come leva di marketing

Notate la struttura: una versione «accessibile» (si fa per dire), una molto più cara e una che non si può comprare. È una scala di prezzo classica. La versione su invito non serve a vendere, serve a far sembrare ragionevoli le altre due e a dare all'acquirente la sensazione di far parte di un club. Lo stesso principio funziona anche per una piccola impresa: un'offerta premium accanto a quella base aumenta il valore percepito di entrambe. Lo spieghiamo nell'analisi della strategia di Musk.

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